Работы будут стоить порядка 40 миллионов рублей
Первый в России железобетонный мост для пробега трамвая. Памятник инженерного искусства, памятник архитектуры культурного наследия России федерального значения… Трамвайный мост открыли в 1904 году. Объект с такой историей, конечно, хотели реконструировать, но до сих пор так и не смогли это сделать.
Так сейчас выглядит трамвайный мост. В аварийном состоянии исторический объект пребывает больше 15 лет. Мост для пешеходов закрыт, тем не менее, по нему продолжают ходить.
Трехарочный мост на двух опорах длиной 80 м был построен во Владикавказе бельгийцами в 1903 году. Спустя век разрушились бетонные опоры и несущие конструкции, отсутствует нижняя арматура. За последние 9 лет было несколько попыток реконструировать мост в рамках различных федеральных и региональных программ. Ни одна не увенчалась успехом.
Эмилия Агаева, руководитель Комитета по охране и использованию объектов культурного наследия РСО-А: «Предлагались различные проекты по восстановлению моста. Даже по реставрации. Но они не выдерживали критики. Либо не устраивал конструктив моста, существует историческая часть, которую мы не можем просто так опустить».
Состоянием трамвайного моста заинтересовались надзорные органы. Прокуратура Иристонского района провела проверку и установила, что сведений о его реконструкции или ремонте за время существования не имеется. Объект на государственном кадастровом учете не состоит и право собственности на него в установленном законом порядке не зарегистрировано.
Светлана Плиева, старший помощник прокурора Иристонского района г.Владикавказ: «Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения в суд с требованием поставить трамвайный мост на кадастровый учет, зарегистрировать на него право муниципальной собственности, обязать комитет по охране объектов составить акт технического состояния объекта».
Судом исковое заявление было рассмотрено и удовлетворено. Представители администрации города ответили жалобой. В городской администрации заявили, на момент проверки муниципальные органы власти уже вели работу по сбору документации для регистрации объекта культурного наследия в право собственности города.
Владимир Боранов, заместитель начальника Управления по строительству АМС г. Владикавказ: «В настоящее время проводится процедура оформления моста в собственность города. Процесс подходит к концу. Также мы ведем документацию для объявления аукциона на право изготовления проекта реконструкции».
По словам заместителя начальника управления по строительству города Владимира Боранова, реконструкция моста начнется уже в этом году. На восстановительные работы будет выделено порядка 40 миллионов рублей.
Владимир Боранов, заместитель начальника Управления по строительству АМС г. Владикавказ: «В этом году хотим начать работы по реставрации, чтобы в следующем году завершить их. Мы планируем просить помощи на эти работы у республики, потому что у города таких денег нет».
Трамвайный мост – один из старейших в России. Это первый железобетонный мост в стране. Он вошел в отечественные учебники как «образец инженерного искусства». Проект по реконструкции будет составляться специалистами с учетом исторических фотографий, чтобы сохранить оригинальный вид моста.
