Выявленные недочеты делают трассу менее безопасной, особенно для тех, кто будет проезжать по ней впервые
Реконструкция новой трассы Владикавказ – Моздок завершается. Это самый короткий путь до самого отдаленного района республики. А вот насколько дорога соответствует нормам безопасности, проверили активисты ОНФ.
Специалисты ОНФ удивляются. Дорогу не успели открыть, а на многих участках уже всплыли недочеты. За несколько месяцев эксплуатации полотно покрылось заплатками. И все бы ничего, но и они сделаны без должного подхода.
Похожие участки можно найти на всем протяжении трассы Владикавказ – Моздок. Но не только в заплатках проблема. Кое-где уже стерлась разметка. В отдельных местах ее едва ли можно разглядеть. Трасса сложная. Много крутых поворотов, подъемов и спусков. Перед каждым опасным участком должен быть предупреждающий знак, но не везде такой стоит.
Во всем остальном дорога сделана добротно, утверждают эксперты. Почти везде толщина покрытия, технология укладки полотна соблюдены. Есть необходимая инфраструктура. Но недочеты делают трассу менее безопасной, особенно для тех, кто будет проезжать по ней впервые. Виной всему сжатые сроки строительства, предполагают общественники.
Алексан Оганесян, эксперт регионального отделения ОНФ, доцент кафедры строительного производства СКГМИ: «Я думаю, что это так не останется. Хорошо, что мы это все видим, и это не остается без внимания. Бывает такое. На 100 процентов сложно все учесть, но вы видите сами. дорога хорошая на 99 процентов. Есть участки не надлежащего качества. И все будет исправляться».
За трассой ОНФ будет следить и далее. Ее качество будет стоять на гарантии у подрядной организации еще 7 лет, поэтому общественникам необходимо как можно скорее сформулировать и отправить в профильные ведомства информацию обо всех ошибках, допущенных при строительстве.
