В отношении председателя профильного комитета прокурор Моздокского района возбудил дело об административном правонарушении
Путь до Моздока снова с препятствиями. Дорога, которая сделала ближе самый отдаленный район республики и была торжественно введена в эксплуатацию, сегодня вызывает вопросы. Прокуратура выявила нарушения в виде оползней основания дороги, разрушения самого покрытия, проседания земляного полотна у обочины. Все это представляет угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения. В отношении председателя профильного комитета прокурор Моздокского района возбудил дело об административном правонарушении.
Участок федеральной трассы «Кавказ» – Хурикау – Малгобек – Моздок был открыт в марте прошлого года. Новая дорога позволила в два раза сократить время в пути до самого отдаленного района республики. Ход строительства контролировался надзорными органами, и нарушения выявлялись не раз.
Евгений Гусаров, прокурор Моздокского района: «Период эксплуатации в течение двух лет позволил выявить ряд конструктивных недостатков автодороги, которые препятствуют обеспечению БДД. В связи с этим нами принимались меры прокурорского реагирования еще на стадии завершения работ на автодороге, мы привлекали к административной ответственности и представителей подрядной организации за неисполнение обязательств по контракту в срок, за необеспечение БДД при производстве работ, после сдачи дороги в эксплуатацию постоянно осуществляли мониторинг состояния».
В этом году на участке дороги протяженностью 11 километров, соединяющем Старый Батако и Хурикау, начались оползневые процессы – дорожное полотно стало разрушаться.
В июне произошел оползень нижней части дороги – асфальтное покрытие оказалось в овраге. Возник вопрос – насколько безопасно движение на этом участке
Этот участок дороги и так отличается аварийностью. С марта 2021-го здесь произошло 5 ДТП, погибли 3 человека, 4 получили травмы разной степени тяжести.
Андрей Икаев, начальник ОГИБДД МВД России по Моздокскому району: «Нами в рамках повседневного надзора выявляются недостатки улично-дорожной сети в тесном взаимодействии с прокуратурой, только в марте-июне совместно с работниками прокуратуры выявлен ряд недостатков, который заактирован, направлены представления в прокуратуру, есть взаимодействие с балансодержателем, т.е. работа ведется в полном объеме».
По мнению специалистов, разрушение дороги могло произойти из-за ошибок при проектировании – не был учтен рельеф местности и гидрогеологическая ситуация. Из-за этого грунтовые воды скапливались под дорогой, и подмывали дорожное полотно и насыпь. Нарушения выявила и прокуратура.
Юлия Коллегова, помощник прокурора РСО-А по взаимодействию со СМИ и общественностью: «Несмотря на то, что автодорога относительно недавно введена в эксплуатацию, проверками систематически выявляются нарушения ее состояния, длительное время остающиеся без внимания со стороны балансодержателя – комитета по транспорту и дорожной инфраструктуре. Неоднократно председателю комитета прокуратурой района вносились представления с требованием устранения нарушений. Однако нарушения устранены лишь частично со ссылкой на финансовую затратность этих мероприятий. В связи с этим в отношении председателя комитета прокурором района было возбуждено дело об административном правонарушении по ч.1 ст.12 КоАП – несоблюдение требований по обеспечению БДД при строительстве дорог».
Сейчас завершаются работы по расчистке верховых откосов, поврежденных селевым потоком. Специалисты срезают земляные массы на склонах, чтоб удержать их от сползания. На участках, где повреждена обочина, установили ограждения.
Игорь Дзампаев, заместитель председателя комитета по транспорту и дорожной инфраструктуре РСО-А: «С 2020 года на этом участке работы велись уже три раза, по очистке верховых оползней, низовые откосы чуть посложнее, сильно обводнены, болотистая местность, мы привлекли специалистов, которые разбираются с физико-механическими свойствами грунта, мы ждем от них техническое решение, параллельно этому не стоим на месте, т.е. провели работы по водоотведению, с наборной стороны место кювета нарезали водоотводную канаву, перехватили поверхностные воды, отвели в места, которые не захватывают дорожное покрытие, полотна, работы ведутся».
После того как специалисты определятся с техническим решением, они должны будут провести изыскания, создать проект, и только потом смогут приступить к работам. Времени на это нужно немало. Процесс – на контроле у прокуратуры района.
Евгений Гусаров, прокурор Моздокского района: «Нами были проведены рабочие встречи с руководством комитетом дорожного хозяйства, понимание со стороны руководителя ведомства есть, и я полагаю, что мы дальнейшими мерами своего реагирования во взаимодействии с комитетом доведем дорогу до нормативного состояния, которая не будет представлять опасность».
Сейчас на двух поврежденных участках дороги установлено реверсивное движение, работы по расчистке полотна продолжаются.
