Руководитель республики потребовал устранить коллапс в кратчайшие сроки
Сергей Меняйло провел совещание с представителями заинтересованных ведомств по ситуации, связанной с замедлением работы электронной очереди убывающего из Российской Федерации автотранспорта через пункт пропуска «Верхний Ларс». Глава республики подчеркнул, что от четкого взаимодействия всех ведомств зависит бесперебойный пропуск транспортных потоков через МАПП «Верхний Ларс». Сегодня через российско-грузинскую государственную границу ежедневно убывает в среднем 500 единиц грузового транспорта, прибывает – 550, что также свидетельствует о потенциальном скоплении транзитных машин на территории Северной Осетии с заполнением всех имеющихся стоянок, сообщает пресс-служба главы и правительства РСО-А.
ЦОДД были приняты меры по повышению качества работы системы электронной очереди, в частности, был перенесен пункт удаления из очереди с 22 на 23 км автодороги «Владикавказ – Н. Ларс – граница с Грузией» для обеспечения точного контроля количества убывающего транспорта и регулирования «зеленой зоны». Однако в последнее время система стала давать сбой – очередь из большегрузов, пересекающих российско-грузинскую границу, несмотря на несильную загруженность, остается длинной.
Обращаясь к участникам совещания, руководитель республики потребовал устранить коллапс в кратчайшие сроки.
– Проблема возникла в организационных моментах, в которые вмешались некоторые обстоятельства – как объективные, так и субъективные. Для непрерывной и равномерной подачи транспортных средств считаю необходимым приостановить пока заблаговременную запись автотранспорта в электронную очередь. И второе – наполнять стоянки по заявке сотрудников таможни. Мы наполняем таможенную зону, где тоже есть две стоянки на 250 и 300 мест, а дальше – если машина не была в электронной очереди и не подана, она автоматически снимается с очереди. Таким образом, мы вернемся к тому порядку, когда у нас проблем в принципе не было, хотя наплыв транспорта был больше. В течение двух-трех дней мы этот вопрос решим. Это не системная проблема, которая требует системных решений. Это – сбой в организации взаимодействия и управления транспортными потоками, – сказал Сергей Меняйло.
