В списке более 20 улиц, нуждающихся в замене асфальтобетонного покрытия. Работы по плану должны завершить к декабрю. Усложняет задачу ветхость водопровода на отдельных участках. Сначала трубы нужно заменить, а только потом укладывать дорожное полотно.
В списке более 20 улиц, нуждающихся в замене асфальтобетонного покрытия. Работы по плану должны завершить к декабрю. Усложняет задачу ветхость водопровода на отдельных участках. Сначала трубы нужно заменить, а только потом укладывать дорожное полотно. Кристина Бедоева побывала на объектах во Владикавказе.
Разбитый асфальт, отсутствие тротуаров и постоянные препятствия в виде булыжников. Такая картина сейчас больше чем на 20 улицах города. Главное – это явление временное. Совсем скоро дороги будет не узнать. Единственная причина по которой работы могут затянуться – ветхий водопровод. Пока его не заменят, асфальт класть нельзя.
Виталий Бокоев, руководитель Владикавказского филиала республиканского предприятия водоснабжения и водоотведения: «Работы в центре города осложняются тем, что очень много коммуникаций подземных проходит. Так как это центр города, здесь все высоковольтные провода проходят под землей, это интернет, оптоволокно, газовые коммуникации. Нам приходится работать вручную очень часто. Этим осложняются работы, но мы привыкли справляться с трудностями, здесь работают лучшие мастера, работают аккуратно, ювелирно, на сегодняшний день ни одна коммуникация не нарушена».
Улица Революции не единственная, где были обнаружены ветхие трубы. Сейчас специалисты водоканала работают параллельно на восьми объектах. Стараются устранить проблему в кратчайшие сроки, чтобы дорожный фонд как можно быстрее приступил к решению своих задач.
Виталий Бокоев, руководитель Владикавказского филиала республиканского предприятия водоснабжения и водоотведения: «На сегодняшний день в рамках синхронизации с дорожным фондом нами уже заменены линии на 12 улицах. Это в общем количестве две тысячи шестьсот метров. Также переврезаны около двух тысяч частных домовладений, многоквартирных корпусов. Большая трудность заключается в переврезке корпусов. Магистральную трубу мы прокладываем оперативно, нам приходится долго искать переврезки, но с этим мы тоже справляемся, все реализовано».
Там, где проблем с трубами нет, работа дорожников в самом разгаре. Тяжелая техника и специалисты на объектах каждый день.
Игорь Гиоев, заместитель директора дорожного фонда РСО-А: «27 дорог – по программе «Безопасные и качественные дороги» и 26 дорог финансирует местный бюджет. В настоящее время ведутся работы где-то на 20 – 22 дорогах. Самый большой объект в этом году – улица Доватора, от Барбашова до Гадиева – 1 400 метров. Ведутся сейчас там интенсивные работы. Бордюрный камень поменян уже со всех сторон, поребрик установлен, тротуар заасфальтирован».
Если на некоторых улицах к работам только приступают, на других дело уже близится к финишу. Остались последние штрихи.
Игорь Гиоев, заместитель директора дорожного фонда РСО-А: «Могу также сказать, что на улице Гагарина поменяли уже бортовой камень, уложили нижний слой асфальта, сейчас асфальтируют тротуары и въезды к домам. На улице Армянской тоже установили бордюр, сейчас подготавливают и асфальтируют тротуары, подъезды к домам. Если перечислять, работают на Лермонтова, на Щегрена, на переулке Малом, работают у нас на Щорса».
Вошли в программу также улицы Гибизова, Некрасова, 8-го марта, Эльмесова и другие. Всех так просто не сосчитать. Планируется, что все работы будут завершены в декабре. Однако специалисты стараются опередить график и закончить реконструкцию дорог уже в октябре, чтобы избежать встречи с непогодой, которая может негативно повлиять на ход работ.
