Обвиняют в этом водителей маршрутных такси, которые самовольно изменили путь следования. Раньше добраться до районного центра можно было на микроавтобусах, которые следовали по маршруту Эльхотово – Беслан – Владикавказ.
Заплатить за коммунальные услуги, снять с банковского счета деньги, сходить на прием к врачу – обыденные и ежедневные хлопоты жителей села Дарг-Кох становятся для людей настоящей проверкой на выносливость. Все это приходится делать в районном центре. Вот только добраться до Эльхотово не так уж и просто. Раньше люди ездили на маршруте Эльхотово-Беслан-Владикавказ. Несколько лет назад водители маршрутных такси самовольно изменили маршрут и стали ездить через Ардон.
Алексей Туаев, депутат 7-го участка с. Дарг-Кох: «Вот в Эльхотово приходишь, в маршрутном такси места свободные. Спрашивают: «Куда вам?» «До Дарг-Коха». «Нет, мы не берем, мы через Ардон поедем». А если и берут, то говорят – 70 рублей, как до города. И человека ставят перед выбором – жди до двух часов или же отдавай 70 рублей.
В такой же ситуации и жители Карджина. Многие работают в Эльхотово, кроме того в селе есть и студенты, которым каждый день необходимо добираться на учебу во Владикавказ. Люди жалуются, что не могут пользоваться общественным транспортом. Выход один – такси. А это по карману не каждому. Получается, на деле главное свое назначение общественный транспорт выполняет не для всех пассажиров.
Ежедневно маршрут Эльхотово-Владикавказ обслуживает десятки людей. Некоторые пассажиры доезжают только до Карджина и Дарг-Коха. При этом стоимость проезда для них не меняется.
Глава администрации Кировского района Казбек Батяев говорит: идти на поводу у водителей маршрутных такси нельзя. Ведь без общественного транспорта останутся жители двух крупных сел района.
Казбек Батяев, глава АМС Кировского района: «У нас во главе угла должны стоять вопросы обеспечения населения нашего района и поэтому руководство Кировского района настаивает на том, чтобы маршрут оставили таким же, каким он был – через Карджин и Дарг-Кох. Перевозчики недовольны, хотят, чтобы этот маршрут мы одобрили через Ардон. Мы категорически против».
Водители маршруток объясняют: это для пассажиров через Ардон ехать удобнее, время на дорогу тратят меньше. В министерстве промышленной и транспортной политики не спорят: путь короче, но это не повод менять маршрут без согласования.
Валерий Бурдзиев, заместитель министра промышленной и транспортной политики РСО-Алания: «Те, кто сегодня работает по маршруту Эльхотово-Ардон-Владикавказ, грубо нарушают правила, установленные правилами перевозок. У них это квалифицируется как отклонение от маршрута, что влечет за собой административную ответственность».
Стоимость проезда – тоже отдельный разговор. Подсчеты тут простые: один километр на маршрутке должен обходиться пассажиру в 1 рубль 25 копеек. Цена установлена республиканской службой по тарифам. Из Эльхотова до Владикавказа расстояние 55 километров, поэтому и стоимость проезда – 70 рублей. А вот от того же Эльхотово до Карджина – всего 13 километров. Значит и билет должен стоить чуть больше 16 рублей.
Альбина Кудзиева, заместитель руководителя, начальник отдела контроля закупок Северо-Осетинского управления ФАС: «Штрафы очень серьезные. Если такие факты подтвердятся, то штраф, скажем, на индивидуального предпринимателя составляет 50 тысяч рублей за каждый факт нарушения установленного порядка ценообразования».
В ведомстве говорят: наказать рублем далеко небескорыстных перевозчиков можно хоть сейчас. Но для этого нужны заявления граждан, а их пока нет. Впрочем, жители сел Кировского района надеются, что такие заявления все же не понадобятся и проблему удастся решить без крайних мер.
Ирина Гугкаева
