филиал вгтрк государственная телерадиовещательная компания “Алания”

Дорога, которой нет. Трасса, соединяющая поселки Карца и Новый, давно портит автомобили и нервы водителям. Особенно сильно страдают маршрутчики. «Десятка» проезжает как раз по этому проблемному участку. Водителям приходится самим нанимать рабочих, чтобы засыпать ямы и ухабы, которые делают дорогу больше похожей на лунный ландшафт, но этих мер недостаточно, вскоре дорога вновь становится непроходимой. Недавно управление транспорта решило проблему кардинально – исключило этот участок дороги из маршрута. Для жителей поселка Новый это настоящая катастрофа: трасса для них – буквально дорога жизни.

От такой езды не только железо ломается. Это испытание даже для стальных нервов, говорят водители 10 маршрута: ямы да ухабы. Практически из них и состоит двухкилометровая финишная прямая пути, от поселка Карца до конечной остановки в поселке Новый. 

Александр Табатадзе, водитель маршрутного такси №10: «Мы своими силами собираем деньги, нанимаем грейдер, выравниваем эту дорогу, но она быстро приходит в негодность. Через месяц-полтора дорога опять портится».

Водители маршрута №10 не раз ремонтировали дорогу на собственные средства – равняли и расчищали трассу. Но на то, чтобы дорогу сделать капитально, денег не хватает. Такая ситуация не первый год. Управление транспорта и организации дорожного движения администрации Владикавказа оценило состояние участка дороги как аварийное. В итоге был издан приказ об исключении из схемы этого участка маршрута. 

Этот приказ расходится с интересами пассажиров – жителей поселка Новый. Для них это практически дорога жизни: именно по ней дети добираются в школу, а взрослое население – на работу. 

Мзия Сотиева, житель поселка Новый: «Численность населения выросла, и дети в школу ходят. Когда они на транспорт садятся, нам спокойнее. И студентов много, и на работу легче добраться на этом транспорте».

Сократить протяженность маршрута №10 никак нельзя, говорят жители поселков Новый и Карца. Дело в том, что улицы Рабочая и Полеводческая, о которых идет речь, не освещаются. Идти в вечернее или ночное время в кромешной тьме два километра до поселка Карца или обратно люди не хотят.

Руслан Тебиев: «Помогают нам. Неделю назад, когда мы равняли, они вышли с лопатами, когда они узнали, что нас хотят сократить. Они нам три пирога с курицей несут, чтобы мы не ушли».

Изначально на схеме движения десятого маршрута остановки в поселке Новый не было, она появилась по договоренности между жителями и компанией-перевозчиком четыре года назад.

Предложение сократить протяженность маршрута жители поселка называют полумерой, которая их совершено не устраивает, как и сам способ решать проблему этой дороги таким легким путем.

Водители самостоятельно, как могли, обустроили конечную остановку. Говорят, условия сносные, но обиду на власти, которые пока не могут помочь в решении вопроса ремонта дороги, уже не могут скрыть. И все снова верят обещаниям чиновников. 

Джамал Гаглоев, заместитель префекта Правобережного района г. Владикавказа: «Мы снова подали ее на капитальное строительство, не на ямочный ремонт. Это в план мероприятий на 14-15 годы. Устный разговор у нас состоялся с дорожниками и руководством города. На днях, совместно с комитетом ЖКХ, мы обследовали эту дорогу, и нам пообещали хоть грейдером подсыпать и сделать временно, чтобы маршрутные такси ездили без помех». 

В Управлении транспорта Владикавказа поясняют – приказ о ликвидации конечной остановки в поселке Новый и исключении из схемы части маршрута может быть пересмотрен, но это возможно только в том случае, если дорога будет отремонтирована хотя бы частично.