филиал вгтрк государственная телерадиовещательная компания “Алания”

Строительство Транскавказской автомагистрали, горные и федеральные дороги, сложные объекты – сегодня Вячеслав Бабаян с ностальгией вспоминает те годы, когда Дорожно-строительное управление №2 было знаком качества. Проработал он на предприятии 38 лет, последние три года из которых оказались не самыми приятными. Дорожное управление сейчас на стадии банкротства, а около 130 человек не могут получить свои, заработанные нелегким трудом, деньги. Три года назад, после того как ГУП ДРСУ-2 стало акционерным обществом, сменилось руководство. Кресло главного директора занял Курман Ниппеев. При нем и начались перемены к худшему, говорят дорожники.
На строительстве дорог в Тверской и Новгородской области были задействованы работники из трех республик: Северной Осетии, Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии. Строители говорят, что трудились в сложных условиях, а вместо зарплаты получали лишь обещания. Генеральный директор кивал на главного бухгалтера Луизу Гатагову, она, в свою очередь, просила обращаться к руководителю, застать на месте которого или дозвониться до него было все труднее. Вскоре юрадрес организации и вовсе был перенесен в Нальчик.
Акционерами был назначен другой директор, Артур Лотиев. Но и ему не удалось выполнить обязательства перед сотрудниками. Но, как он сам признается, такой задачи перед ним и не ставилось.