Проверили проезжие части в Правобережном и Алагирском районе
Ливневок нет, дороги убиты. Активисты ОНФ несколько лет следят за дорожным покрытием республики. В этот раз провели мониторинг проезжих частей и тротуаров Правобережного и Алагирского районов.
Улица Сигова в Беслане – одна из центральных. Ведет к железнодорожному вокзалу. Загруженность транспортом высокая. Сотрудники регионального ОНФ замеряют ямы. Каждая больше допустимой нормы. На улицах Менделеева и Дзарахохова ситуация такая же. Водители жалуются, автомобили ломаются.
Лариса Хачирова, водитель: «Ужасные дороги очень. Особенно на БМК ужасные, вот со стороны старого клуба ужасные дороги, делать надо»
Капитально ни одна из этих дорог не ремонтировалась около 15 лет. Ямочный ремонт не спасает. В этом году на этих улицах администрация планирует провести текущий ремонт с полной заменой всего дорожного полотна.
Борис Мамсуров, главный специалист отдела капитального строительства АМС Правобережного района РСО-А: «Мы были на улице Менделеева, Сигова, Дзарахохова – они все заложены в план 2019 года к ремонту. Сейчас проходит подготовка документации всей необходимой для проведения конкурсных процедур и после определения подрядной организации, приступят к работам».
Город Алагир, улицы изрыты. Некоторые из них ремонтировались меньше года назад. Однако асфальт размывает дождевая вода.
Заур Газаев, водитель: «Три года эти ямы не могут залатать, вот там еще. А я здесь каждый день работаю, машина моя ломается. Это же не правильно».
В рамках проекта «Карта убитых дорог» представители ОНФ уже третий год подряд мониторят дорожное покрытие республики. На этот раз проверяют муниципальные проезжие части и тротуары. По нормативам длина и глубина ямы должна быть не более 60 и 10 сантиметров соответственно. Результатом проверки специалисты не довольны.
Руслан Цагараев сопредседатель регионального штаба ОНФ по РСО-А: «К сожалению, сегодня мы видим, что если региональные и федеральные автодороги еще содержаться в надлежащем состоянии, то муниципальные дороги оставляют желать лучшего. Сейчас мы мониторим районные центры. Беслан, Алагир. Очень плохое состояние. Эти все дороги нанесены на дорожную карту. Сейчас мы подготовим обращение в муниципалитеты, чтобы все недочеты устранили»
Проверенные участки уже появились на интерактивной карте на сайте ОНФ. Всего 175 дорожных точек за три года. Из них 113 – в ненормативном состоянии, 36 – отремонтированы капитально, на 18 был проведен ямочный ремонт.
Руслан Цагараев сопредседатель регионального штаба ОНФ по РСО-А: «На карте убитых дорог каждый желающий может разместить любой проблемный участок, который существует в республике и по всей стране. Это сделать очень легко: сфотографировать, дает геопривязку и размещает. Мы смотрим все участки, можно голосовать. Те участки, которые самые высокие по рейтингу, их мы рекомендуем ремонтировать в первую очередь»
В республике активно занимаются реализацией нацпрограммы «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Задача – поэтапно довести гарантийный срок до 12 лет. Сейчас стремятся свести его до семи. Этого требует от дорожников и глава республики. Во Владикавказе уже приступили к плановым работам. Всего в этом году в столице Северной Осетии должны капитально отремонтировать 30 улиц в рамках федерального проекта «Городская агломерация».
Тимур Дзуцев, директор дорожного фонда АМС Владикавказа: «У нас в контрактах прописан семилетний гарантийный срок. Если за 7 лет с этой дорогой что-то происходит, подрядчик за свой счет будет устранять все эти неполадки. Таблички будут на каждой улице. Это называется паспорт объекта. На них будут указаны названия фирмы и их телефоны. Когда закончиться ремонт, таблички останутся с указанием подрядной организации».
На всех участках работы проходят в плановом режиме. Установлены сроки, когда подрядные организации должны завершить ремонт дорог. Меняют не только покрытие проезжей части, но и тротуарное ограждение.
Всего в городе отремонтируют около 20 крупных дорог, заменят рельсы на одном из участков на проспекте Коста, проведут ямочный ремонт там, где асфальтобетон давно не менялся. В планах обустроить и ливневые канализации.
