14 сентября 2017, 16:30
ГИБДД и Ространснадзор провели рейд по владикавказским маршруткам
Сотрудники осмотрели салоны автомобилей, проверили лицензии, а также медпункты, в которых водители должны проходить ежедневный медосмотр
ГИБДД и Ространснадзор провели рейд по городским маршруткам. Сотрудники осмотрели салоны автомобилей, проверили лицензии, а также медпункты, в которых водители должны проходить ежедневный медосмотр.
Водитель маршрутки Ирбек Абаев заступил на смену, чтобы успеть помочь пассажирам добраться до работы. На предрейсовую проверку к врачу водитель не попал, сразу выехал из гаража.
Водитель маршрутки Ирбек Абаев заступил на смену, чтобы успеть помочь пассажирам добраться до работы. На предрейсовую проверку к врачу водитель не попал, сразу выехал из гаража.
Ирбек Абаев, водитель маршрутного такси: «В 6:14 я выехал на верхнюю конечную станцию, там стоял, вот сейчас обратно поехал. В 6 часов врач как может быть на работе?»
Страховка, лицензия, карта маршрута, печать врача и бригадира – это не все документы, которые обязаны предоставить водители. И Ирбек Абаев далеко не единственный маршрутчик с неполным пакетом.
«В основном нарушения в том, что транспортные средства не имеют свидетельства об изменении конструкции и страховой полис транспортного средства. Водители устанавливают на свои транспортные средства газовое оборудование.
Они должны обязательно пройти проверку в ГИБДД, осмотр транспортного средства, чтобы выдали свидетельство».
Бумажные недочеты, конечно, считаются грубым нарушением, но гораздо опасней для пассажиров, когда не исправен автобус. Проведенная проверка выявила, что у большинства маршрутных такси задняя дверь заблокирована, что является грубейшим нарушением при перевозке пассажиров. Последние, в свою очередь, жалуются не только на неисправности и внешний вид маршруток. Заблокированные двери проблема, как и заблокированные водителями такси остановки.
За первые два часа рейда, сотрудники ГИБДД выявили около 20 нарушителей. В этом им помогали добровольцы – общественная организация при автоинспекции.
Виктор Ревегук, представитель общественной организации при ГИБДД: «На остановках общественного транспорта находится очень много такси. Водителей тоже надо понимать, они говорят: надо убрать транспорт, тогда будем работать нормально. Кому не хочется остановиться в положенном месте? Все хотят этого, но здесь уже недоработка какая-то у ГИБДД. Конечно, мы будем ставить этот вопрос перед начальником ГИБДД, он только за наведение порядка».
Даже мелкое нарушений, может привести к большим последствиям. Правила существуют не для того, чтобы их нарушать, а для того, чтобы их соблюдать. Особенно, когда от этого зависит здоровье и жизнь людей.
Диана Шавлохова
