Легендарные «34-ки» грохотали и на подступах к Владикавказу – столица Северной Осетии в 1942 году оказалась на пути немецко-фашистских войск
Гроза фронта и визитная карточка советской военной техники. Название легендарного танка Т-34 на слуху у каждого от мала до велика. В Северной Осетии на постаментах застыли два таких броневетерана: во Владикавказе и в Алагире. Об истории и судьбе танков, а также о тех, кто ковал с их помощью Великую Победу, – в материале ГТРК «Алания».
Ивану Елисеевичу в этом году 96. На фронт 17-летний юноша ушел весной 45-го. Из трактористов – в танкисты. Он хорошо помнит очертания своей боевой машины – каждый шрам и царапину. Холодный металл в своих заломах и неровностях хранит скорбную память Великой Отечественной.
Та пробоина унесла жизни двух членов экипажа, говорит ветеран. На пожелтевших фото тот самый танк, что застыл на пьедестале Площади Победы во Владикавказе. Иван Тимошкин – механик-водитель этой боевой машины и последний живой свидетель героического пути легендарного Т-34.
В республиканских архивохранилищах это словно машина-призрак. Почти нет фотографий. Не сохранилось технической документации. Только паспорт объекта, а в нем лаконичное описание.
Фатима Кцоева, заместитель директора Центра историко-политической документации Архивной службы РСО-А: «Танк олицетворяет нашу героическую победу и олицетворяет победу в Великой Отечественной войне, напоминает о грозных, незабываемых осенних днях 42-го года. Боевая машина, списанная по выслуге лет, навечно застыла на высоком, как утес, пьедестале».
Апрель 45-го. Мало кто знает, что в составе 71-го танкового Дебреценского полка 11-й гвардейской кавалерийской дивизии,этот стальной герой Великой Отечественной участвовал в боях за освобождение Венгрии. Ценой сотен тысяч жизней – долгожданная победа Красной Армии. Он хранил молчание о своем славном боевом прошлом долгие годы.
Вторую жизнь этому броневетерану подарили сотрудники республиканского Россреестра, воссоздав историю памятника по крупицам воспоминаний живого свидетеля эпохи.
Иван Тимошкин, ветеран Великой Отечественной войны, механик танка Т-34, установленного на площади Победы в г. Владикавказе: «Батальон переформировали и послали нас во Владикавказ. Этот танк попал с 71-го танкового батальона, там я получил его и оттуда привез сюда, в город, и на нем я ездил, у меня учебно-боевой танк был, и я каждый день выезжал на учение. Более 600 часов я провел за рычагами этого танка, имел первый класс вождения. Моим командиром стал герой СССР Мнацаканов Александр Сидорович, командиром роты, горел в четырех танках, он прошел большой путь».
Грохотали легендарные «34-ки» и на подступах к Владикавказу. Столица Северной Осетии в 1942 году оказалась на пути немецко-фашистских войск, которые прорывались к нефтяным богатствам Кавказа.
Артемий Мириков, исследователь ратной истории Осетии-Алании: «Надо отметить, что танки Т-34 85, которые являются самым узнаваемым танком времен Великой Отечественной и символом нашей победы, на территории республики в боевых действиях не участвовали, т.к. были приняты на вооружение в январе 1944 года, и в войска поступили весной в 1944 года».
Вермахт бросил на это направление крупные силы, но бойцы Красной армии и ополченцы упорно отражали атаку за атакой. На этом поле защитники Орджоникидзе лицом к лицу встретились с немецкими войсками.
Артемий Мириков, исследователь ратной истории Осетии-Алании: «Ряд танковых бригад сражался на территории Северной Осетии в том числе и 52-я танковая бригада, которая до последнего отстаивала Алагир, в память о них там и был установлен танк Т-34 85″.
Вот она, та самая «34-ка», славный герой Великой Отечественной. По сумме качеств – защищенность, маневренность, огневая мощь – военные эксперты всего мира назвали его лучшим танком 20 века. Инновация того времени – инженеры сделали броню под углом 60 градусов, толщина бронелиста – 45 мм. Форма танка по тем временам революционная. Из-за наклона бронелиста снаряды чаще рикошетили.
Алагир более 50 дней находился в оккупации. В ожесточенных боях защитникам города удалось остановить превосходящие силы немецких захватчиков, рассказывает житель города Владимир Кантеев.
Владимир Кантеев, сотрудник Управления Росреестра по РСО-А, отдел земельного надзора: «Изначально танк привезли как памятник, чтобы установить его как памятник, но не могли найти место, долгое время шли споры, где его установить – то ли в центре города, то ли на окраине города. Вот решили его установить здесь. Этот памятник стоит здесь в честь погибших выходцев из Алагирского района».
Т-34 – самый массовый танк. Только за годы Великой Отечественной войны выпущено почти 60 тысяч машин. На заводах работали и женщины, и дети. Все для фронта. Завоевав Победу, легендарные машины застыли на постаментах, как солдаты на плацу перед маршем – в ожидании команды. Даже спустя 78 лет.
