В советские годы в Фиагдоне добывали свинец и цинк. Руду перерабатывали, а отходы складывали в так называемое хвостохранилище. Фабрика давно не функционирует, но она оставила наследие в виде токсичных отходов
В советские годы в Фиагдоне добывали
свинец и цинк. Руду перерабатывали, а отходы складывали в так называемое
хвостохранилище. Фабрика давно не функционирует, но она
оставила наследие в виде токсичных отходов – 2 миллиона тонн под слоем
грунта. Под захоронениями проходит тоннель, которому уже около полувека.
Периодически проводилась очистка этого резервуара и поэтому тоннель
благополучно работал. В последний раз он был обследован в 2001 году. На
стенах появились трещины, что привело к появлению воронок. Проблему
Фиагдонского хвостохранилища намерены решить путем строительства нового
тоннеля. Таким образом, удастся отвести русло реки, проходящее на этом
участке.
Ядовитое хвостохранилище было создано в
месте, где протекает река Ханикомдон. Для горной воды соорудили
специальный тоннель. Он прослужил полвека. Сегодня большая половина
80-метровой галереи разрушена течением. Полгода назад экологи забили
тревогу. Было обнаружено, что часть отходов попала в реку Фиагдон.
Таймураз Цогоев, начальник отдела
Комитета охраны природы: «Вполне возможно, что там есть и цианистые
соединения, потому что тогда на фабрике они использовались».
Техническое решение проблемы было
найдено. Для реки будет проложено новое русло. Только после этого можно
будет приступить к ремонту тоннеля. Последний раз он был обследован в
60-х годах прошлого века. Сейчас два раза в месяц специалисты выезжают
на место захоронения отходов и проводят замеры воды и почвы.
Руслан Абаев, заместитель директора ГУП
РСО-Алания «Севосетингеоэкомониторинг»: «В первую очередь отвести русло
реки из зоны работ. Для этого уже началась инженерные изыскания. То есть
будут проведены топогеодезические работы, гидрологические расчеты и
будет принято проектное решение».
Решение проблемы экологи условно
разделили на два этапа. В первую очередь нужно обезопасить окружающую
среду и жителей от воздействия хвостохранилища, только потом можно будет
говорить о переработке отходов. Это разработка ученых СКГМИ.
Александр Карданов, Директор ГУП
«Севосетингеоэкомониторинг»: «Есть сегодня такие технологии, которые
позволяют извлечь эти тяжелые металлы, и в этом случае хвосты – хороший
строительный материал. По поручению председателя Правительства отобраны
методом конверта пробы на трех уровнях хвостохранилища. Они сданы в
лабораторию. Результаты будут готовы к концу ноября».
Как говорят специалисты, время на
разработку проекта еще есть. Благодаря тому, что нет обильных осадков,
ситуация с весны не ухудшилась.
Проект нового тоннеля будет готов уже в
начале следующего года. Сейчас главное обезопасить дорогу. Для этого
специалисты предлагают перенести проезжую часть на левую сторону
Ханикомского ущелья.
Решить вопрос силами республиканского
бюджета скорее всего не получится, слишком большие расходы. Фиагдонское
хвостохранилище планируют включить в федеральную программу экологической
безопасности. Сейчас идет подготовка документации.
Роза Камболова
