Участок проходит через лесной массив по неустойчивым склонам Сунженского хребта
Продолжается строительство подпорных стен на дороге «Кавказ» – Хурикау – Малгобек – Моздок». Участок проходит через лесной массив по неустойчивым склонам Сунженского хребта. Стенки укрепят и защитят дорогу от камнепадов и сползания дорожного полотна по склонам.
Работу осложняет наличие водонасыщенных пластов и неустойчивых горных пород на склонах: чтобы добраться до устойчивых пород приходится бурить скважины для устройства буронабивных свай на глубину от 10 до 20 метров, рассказали в профильном комитете.
Помимо устройства стенок специалисты занимаются отведением дождевой и талой воды от полотна дороги: укрепляют кюветы вдоль трассы, устраивают водоотводные лотки.
Работы по укреплению горных склонов ведутся уже несколько лет. В этом году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» проводится второй этап работ по устройству дополнительных искусственных сооружений.
