Снежная зима пришла в Северную Осетию. И если для многих жителей республики это повод для радости, то для работников коммунальных служб, обильные осадки означают начало «горячей» поры. Одна из самых важных задач в это время стоит перед «Спецэкосервисом»
Снежная зима пришла в Северную Осетию. И
если для многих жителей республики это повод для радости, то для
работников коммунальных служб, обильные
осадки означают начало «горячей» поры. Одна из самых важных задач в это
время стоит перед «Спецэкосервисом» – именно ее сотрудникам предстоит
бороться с гололедом на дорогах столицы республики. Не менее важно
подготовиться к зиме и самим автовладельцам. К шиномонтажным мастерским
выстраиваются очереди, водители спешат сменить резину на колесах на
зимнюю.
Первому обильному снегопаду в середине
декабря автолюбители явно не рады. Ездить в таких погодных условиях –
занятие не самое приятное и, самое главное, небезопасное. Инспекторы
ГИБДД рекомендуют водителям, которые еще не успели это сделать,
«переобуть» свой автотранспорт в зимние колеса, соблюдать скоростной
режим и быть предельно аккуратными, особенно, на участках с повышенной
аварийностью.
Алексей Гагиев, государственный
инспектор отдела дорожной инспекции и организации движения ГИБДД:
«Подъемы на улице Павленко, а также Горького, где проходит большое
количество транспортного потока, проезжая часть находится в очень плохом
состоянии в связи с ухудшившимися погодными условиями. Просим обращать
особое внимание на эти участки».
Самые предусмотрительные уже сменили
покрышки на своем автотранспорте. Очереди в шиномонтажных мастерских
появились намного раньше, чем выпал первый снег. Комплект зимних шин
стоит недешево, но безопасность, как говорят сами водители, прежде
всего.
Назим: «В каких-то критических ситуациях
зимняя резина спасет и убережет от неприятностей. То есть, если человек
сэкономит на зимней резине, то в какой-то момент ему придется намного
больше заплатить».
Спасти от скольжения на гололеде не
всегда могут даже самые дорогие шины. Стопроцентную безопасность
водителям никогда не гарантируют и производители транспортных средств.
Очень многое, в условиях снегопада, зависит от самих автовладельцев.
Андрей Бестерев, мастер шиномонтажного
цеха: «В гололед и накатанный снег зимняя резина не дает стопроцентную
гарантию полного торможения и полной управляемости. В любом случае,
нужно быть аккуратным. Зима есть зима».
16 единиц уборочной техники, более 1000
тонн соли и 500 кубометров песка. Такой арсенал снегоуборочных
боеприпасов на вооружении у дорожных служб. Если погода обойдется без
сюрпризов и аномалий, справиться со снегом, говорят в «Спецэкосервисе»,
должны.
Владимир Слонов, директор МАУ
«Спецэкосервис»: «Ожидаем поступления еще одной единицы, это дорожная
машина для уборки на базе «КАМАЗа», также ожидаем две установки для
пескоразбрасывания, которые будут нам поставлены по результатам
проведенного тендера со дня на день».
Гололед опасен не только для водителей
автотранспорта, но и для пешеходов. Городские службы будут расчищать не
только само полотно дорог, но и тротуары, бордюры, прилегающие
территории.
Расчистка полотна после снегопада, у
дорожных служб занимает до четырех часов. Главные городские
автомагистрали и дороги к социально значимым объектам – это именно те
места, где работы должны проводиться в первую очередь.
Казбек Гогаев
