Проверка с высоты три тысячи метров. Глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров совершил сегодня облет территории, прилегающей к зоне строительства каскада Зарамагских ГЭС.
Места, где возможны обвалы и оползни, с высоты виднее. Глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров в кабине АН-2. За штурвалом самолета начальник Владикавказского авиационно-спортивного клуба Владимир Кулиев. Летят над Транскамом и «Зарамагскими ГЭС». После приземления – короткое совещание. Опасные природные явления возможны в девяти точках строящихся объектов.
Таймураз Мамсуров, Глава республики Северная Осетия-Алания: «Мы сейчас поручим специалистам составить обращение к Минэнерго России, МЧС, руководству «РусГидро», чтобы эти явления здесь заблокировать. Это природа, с ней воевать бесполезно, надо учитывать, как она себя ведет. Есть инженерные решения, чтобы минимизировать опасность таких явлений».
Сейчас строительство Зарамагских гидроэлектростанций частично приостановлено. Финансирования, которое идет из федерального центра, не хватает. Сметы составлялись 36 лет назад, рассказывает руководитель Северо-Осетинского филиала «РусГидро» Виталий Тотров. Для республики с острым – до 80 % – дефицитом собственной электроэнергии такая задержка крайне нежелательна.
Виталий Тотров, директор Северо-Осетинского филиала ОАО «РусГидро»: «До миллиарда налогов в республиканский бюджет, рабочие места, нехватка электроэнергии на Юге – это актуально. На достройку остается 9 миллиардов. Этого недостаточно, сейчас другие цифры: нужно около 20 миллиардов».
Речь на площадке аэродрома заходит и о проблемах авиационного клуба. Их немало. Долги республиканского ДОСААФ – свыше 30 миллионов рублей. Старая техника. Летают две «Аннушки» и 4 планера. При всем при этом клубу удается выживать. Мало того, сейчас это единственный на Северном Кавказе авиаклуб, где занимаются и планерным спортом, и парашютным, и стрелковой подготовкой.
Борис Кантемиров, руководитель ДОСААФ РСО-Алания: «Нужна была конкретная адресная помощь, которую мы получили через республиканскую программу «Допризывная подготовка молодежи». Можем себя кормить, развиваться. Нужна эта стартовая поддержка, которую нам обещали. Я думаю, она будет».
В первую очередь авиаклуб надеется приобрести буксировщик для планеров, двадцатиместный самолет и парашюты. Здесь уверены: вернуть этому месту былую привлекательность возможно и сейчас.
На базе Владикавказского авиационно-спортивного клуба будет создан Всероссийский учебный центр подготовки призывной молодежи для службы в десантных войсках и горных подразделениях. Для того чтобы воплотить эти планы в реальность, нужна поддержка республиканского Правительства.
Уже сейчас работа клуба приносит прибыль. Главе рассказали, что только в прошлом году она составила 6 миллионов рублей. В перспективе авиаторы надеются создать здесь еще и предприятие по сборке легких самолетов канадского производства из комплектующих деталей. Инвесторов для этого проекта уже ищут.
Ольга Абиева
