В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» уже завершены работы на 14 объектах из 17 запланированных
В Северной Осетии подвели итоги дорожного сезона. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» уже завершены работы на 14 объектах из 17 запланированных. Федеральные средства освоены на 100%, а республика вошла в топ-6 регионов по эффективности реализации программы. Уже в ноябре откроется движение по обновленной трассе между Алагирским и Дигорским ущельями, завершена реконструкция ногирского моста, а строители приступили к возведению объездной вокруг станицы Архонской.
Пресс-конференция председателя комитета дорожного хозяйства республики Тариэля Солиева началась с подведения итогов. В этом году в программу работ по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» было включено 17 дорожных объектов, расположенных в семи районах республики. Сегодня работы полностью завершены по 14 из них. Два объекта реконструкции готовятся к сдаче и будут введены в эксплуатацию уже в ноябре.
Тариэль Солиев, председатель Комитета дорожного хозяйства РСО-А: «Могу заверить, что все федеральные средства, которые были предусмотрены в этом году на дорожно-ремонтные работы, исполнены в полном объеме. На сегодняшний день кассовые исполнения это 100 процентов по федеральному бюджету. На сегодняшний день мы из всех субъектов Российской Федерации находимся на шестом месте».
Работы по реконструкции участка дороги Транскам – В.Згид – Мацута, которая соединит Алагирское и Дигорское ущелья, близятся к завершению. Уже построены сотни метров подпорных стенок, которые защитят дорогу от бурных потоков реки. Промышленные альпинисты уложили на горных склонах металлические сетки, которые защитят дорогу от камнепадов. На участках дороги, проходящих по трем населенным пунктам, устроено около 2 километров линий искусственного освещения. В ходе работ также было реконструировано 7 мостов.
Тариэль Солиев, председатель комитета дорожного хозяйства РСО-А: «Дорога от Транскама до Верхнего Згида, через населенные пункты Садон, Галон, Курайты протяженностью 5,5 километров. Мы также планируем сдать уже в третьей декаде ноября. Сегодня там завершаем работы по устройству тротуаров, освещения, установки дорожных знаков. Это обустройство, которое делается уже по завершению дорожных работ».
В рамках конференции говорили и о новой объездной станицы Архонской. Автодорога будет четырех полосной — по две в каждом направлении. Также возведут мост через реку Гизельдон и два путепровода. Общая протяжённость объездной – более 7 километров. Для строительства используется особо прочный асфальтобетон, рассчитанный на интенсивный транспортный поток. Будет установлено современное освещение и надежное барьерное ограждение. Завершить строительство планируется в следующем году.
Тариэль Солиев, председатель комитета дорожного хозяйства РСО-А: «Мы приступили к работам по объезду станицы Архонской, это тоже как горлышко бутылочки. То есть до Архонки и после, у нас дороги первой технической категории – 4 полосы, а были двухполюсные. Естественно, образовывались заторы, что утром, когда люди на работу едут, что вечером, когда возвращаются с работы. Эти места концентрации мы ликвидируем».
Продолжается строительство подпорных стен на дороге «Кавказ»» – Хурикау – Малгобек – Моздок». Участок проходит через лесной массив по неустойчивым склонам Сунженского хребта. Помимо устройства стенок специалисты занимаются отведением дождевой и талой воды от полотна дороги: укрепляют кюветы вдоль трассы, устраивают водоотводные лотки. Также строители обновляют «дорожную одежду», которая обеспечит прочность и долговечность проезжей части.
Тариэль Солиев, председатель комитета дорожного хозяйства РСО-А:»Мы эту дорогу тоже приводим в порядок. Как мы раньше говорили, что первый этап прошли, построили дорогу, а сейчас мы вторым этапом строим уже защитные искусственные сооружения. Вчера мы ввели первый этап, из трех первый завершили. Установили уже знаки, сделали горизонтальную разметку, часть второго этапа у нас продолжается, мы его завершим в следующем году и в следующем году уже приступим к третьему этапу. Работа наша идет ударными темпами».
Ключевой темой конференции стало завершение реконструкции Ногирского моста, которая началась в мае 2023 года после обрушения промежуточной опоры. Обновленное сооружение 136 метров в длину. Возведены 6 мостовых опор, уложили балки пролетных строений и провели омоноличивание стыков. В пойме Терека проведены работы по устройству подпорных стенок, которые защищают опоры от размыва потоками воды. Также уже уложили асфальтное покрытие и нанесли дорожную разметку.
1 ноября состоится торжественное открытие обновленного Ногирского моста. Это сооружение значительно разгрузит транспортные потоки Владикавказа.
