16 февраля 2016, 14:59
В двух районах Владикавказа приступили к ремонту межрельсового дорожного полотна
В двух районах Владикавказа приступили к ремонту межрельсового дорожного полотна. Один из участков, на котором проходят работы, находится на проспекте Коста. Именно эту ветку администрация Владикавказа планировала ликвидировать. Такое совпадение обеспокоило общественность и горожан. Главный вопрос – останется ли трамвай на этом маршруте?
В двух районах Владикавказа приступили к ремонту межрельсового дорожного полотна. Один из участков, на котором проходят работы, находится на проспекте Коста. Именно эту ветку администрация Владикавказа планировала ликвидировать. Такое совпадение обеспокоило общественность и горожан. Главный вопрос – останется ли трамвай на этом маршруте?
В кабине экскаватора квалифицированный машинист. Задача – снять межрельсовое дорожное полотно, не повредив при этом трамвайных путей. На перекрестке улиц Московской и Калинина проходят плановые дорожные работы, а вовсе не демонтаж рельсов, как могло показаться горожанам. Хотя, их бдительность обоснована: слухи о том, что некоторые из трамвайных линий собираются попросту ликвидировать, ходят давно и упорно.
Тимур Дзуцев, директор дорожного фонда АМС г. Владикавказа: «Руководством была строго поставлена задача сделать все переезды. Как день позволяет, выбираем погоду и делаем в максимально сжатые сроки. Переезд Московской и Калинина, если ничего не произойдет, мы завтра сдадим».
Из-за ремонта дорожного полотна пришлось перекрыть одну сторону Московской улицы для автомобильного движения, но это не остановило транспортный поток. Водители нашли пути объезда через дворы домов. А вот трамвай – не объедет, и движение электротранспорта в районе БАМа приостановлено. Предприятие «Владэлектотранс» обратилось с просьбой поспешить с ремонтом, чтобы возобновить движение по соответствующей ветке.
Изначально ремонт межрельсового дорожного полотна на перекрестке улиц Московской и Калинина планировалось завершить за пять дней, но, по просьбе предприятия «Владэлектортранс», строители ускорили темпы ремонта и планируют завершить на два дня раньше.
Ремонт поврежденных участков полотна со вчерашнего дня начался и на проспекте Коста. Здесь меняют дорожную плитку.
Работы на проспекте Коста особенно заинтересовали городскую общественность, ведь администрацией города рассматривается возможность демонтировать именно эту трамвайную ветку, до пересечения с улицей генерала Плиева. Но этого не произойдет, пока не состоится опрос общественного мнения. Неравнодушные к судьбе владикавказского трамвая горожане держат ситуацию на контроле.
Казбек Таутиев, председатель общественного движения «За наш Владикавказ»: «Трамвай это то, на что мы должны делать упор. Мы должны его всячески поддерживать и развивать. Не сохранять, ни в коем случае не говорить о нем, как об исторической визитке, о социальном транспорте, и так далее – это путь в никуда. Трамвай – перспективный, современный вид транспорта. Если у нас он в таком состоянии, это не означает, что в других городах он такой же».
Тревога за трамвайную ветку оказалась ложной. Владикавказцы, как и прежде, спокойно дожидаются вагонов на остановках.
Аслан Богазов
В кабине экскаватора квалифицированный машинист. Задача – снять межрельсовое дорожное полотно, не повредив при этом трамвайных путей. На перекрестке улиц Московской и Калинина проходят плановые дорожные работы, а вовсе не демонтаж рельсов, как могло показаться горожанам. Хотя, их бдительность обоснована: слухи о том, что некоторые из трамвайных линий собираются попросту ликвидировать, ходят давно и упорно.
Тимур Дзуцев, директор дорожного фонда АМС г. Владикавказа: «Руководством была строго поставлена задача сделать все переезды. Как день позволяет, выбираем погоду и делаем в максимально сжатые сроки. Переезд Московской и Калинина, если ничего не произойдет, мы завтра сдадим».
Из-за ремонта дорожного полотна пришлось перекрыть одну сторону Московской улицы для автомобильного движения, но это не остановило транспортный поток. Водители нашли пути объезда через дворы домов. А вот трамвай – не объедет, и движение электротранспорта в районе БАМа приостановлено. Предприятие «Владэлектотранс» обратилось с просьбой поспешить с ремонтом, чтобы возобновить движение по соответствующей ветке.
Изначально ремонт межрельсового дорожного полотна на перекрестке улиц Московской и Калинина планировалось завершить за пять дней, но, по просьбе предприятия «Владэлектортранс», строители ускорили темпы ремонта и планируют завершить на два дня раньше.
Ремонт поврежденных участков полотна со вчерашнего дня начался и на проспекте Коста. Здесь меняют дорожную плитку.
Работы на проспекте Коста особенно заинтересовали городскую общественность, ведь администрацией города рассматривается возможность демонтировать именно эту трамвайную ветку, до пересечения с улицей генерала Плиева. Но этого не произойдет, пока не состоится опрос общественного мнения. Неравнодушные к судьбе владикавказского трамвая горожане держат ситуацию на контроле.
Казбек Таутиев, председатель общественного движения «За наш Владикавказ»: «Трамвай это то, на что мы должны делать упор. Мы должны его всячески поддерживать и развивать. Не сохранять, ни в коем случае не говорить о нем, как об исторической визитке, о социальном транспорте, и так далее – это путь в никуда. Трамвай – перспективный, современный вид транспорта. Если у нас он в таком состоянии, это не означает, что в других городах он такой же».
Тревога за трамвайную ветку оказалась ложной. Владикавказцы, как и прежде, спокойно дожидаются вагонов на остановках.
Аслан Богазов
