филиал вгтрк государственная телерадиовещательная компания “Алания”

Негде встать. Во Владикавказе с каждым днем все острее чувствуется дефицит парковочных мест. Количество машин растет в геометрической прогрессии, а вот стоянок больше не становится. Беспорядочная парковка затрудняет дорожное движение, при этом водители, нарушая правила, часто вынуждены парковаться там, где свободно. В городской администрации намерены найти выход из непростого положения: там сейчас разрабатывают проект современных парковочных пространств.

10 часов утра, а на улицах Ленина и Бутырина уже негде поставить машину. Транспортом заполнены и прилегающие улицы. Министерство образования и науки, отдел полиции, дворец детского творчества. В этой части города сосредоточено сразу несколько крупных ведомств и организаций. Зачастую, чтобы подъехать к ним, водителям приходится нарушать правила дорожного движения.

Альбина Дудайты: «Я работаю адвокатом. Мне нужно пройти к следователю. Машину поставила здесь, и меня сотрудники ГИБДД или полиции попросили машину убрать. А здесь припарковаться негде».

Катастрофическая нехватка парковок – один из самых злободневных вопросов для Владикавказа, говорят сотрудники Госавтоинспекции. Если еще лет пять назад речь шла только о центре города, то сейчас проблема повсеместная. В первую очередь, это связано с увеличением количества транспорта. Сегодня во Владикавказе на учете состоит более 110 тысяч автомобилей. Впрочем, есть и другие причины.

Сергей Гасанов, инспектор по особым поручениям УГИБДД МВД по РСО-Алания: «Если еще брать во внимание, что новые объекты, под которые должно предусматриваться определенное количество парковочных мест, а этого на сегодняшний день нет, то проблема выходит непосредственно на проезжую часть. Люди паркуются у этих объектов, загружается проезжая часть, создаются заторовые ситуации, транспортные задержки, и это все приводит к тому, что негатив у нас на дорогах».

Выходом могут стать многоуровневые парковки. Сейчас в администрации города разрабатывают проект по внедрению единого парковочного пространства. Такие современные автостоянки популярны в центральных регионах России. Предварительно во Владикавказе предлагают построить четыре таких объекта в самых загруженных районах – на перекрестке улиц Ленина и Бутырина, на Горького возле Центрального парка, на площади Штыба и улице Джанаева. Правда, есть один нюанс – за стоянку автовладельцам придется платить. Сколько? Пока окончательно не решили. Как заверили в администрации, позаботятся и о строительстве бесплатных парковок.

Сослан Бериев, начальник отдела информатизации и защиты информации АМС г. Владикавказа: «Мы говорим о том, что, если вы хотите подъехать к определенному магазину, месту, то вы можете заплатить. Альтернатива есть – в шаговой доступности будет расположена многоярусная парковка. Загоните машину туда и пройдитесь пешком по нашему центру».

Такой расклад многих водителей устраивает. Они отмечают, что были бы готовы раскошелиться, тем более, по закону за парковку в неположенном месте предусмотрен штраф от 500 до 5000 рублей.

Артур Гобеев: «Это очень большая проблема в нашем городе. Негде парковаться, порой приходиться пешком ходить, чтобы время сэкономить, и лучше машину оставить дома. А иногда приходится оставлять машину в неположенном месте. Платная парковка о том и говорит, что ты заплатил, и у тебя есть место, где ставить свою машину. Она и под охраной получается».

Как будет на деле – покажет время. Проект достаточно сырой, отмечают в мэрии. Его нужно согласовать с несколькими структурами, узнать мнение горожан. После этого предстоит определить инвестора. Такие объекты требуют больших вложений. Речь идет о сотнях миллионов рублей. Но, по словам специалистов, без таких решений изменить ситуацию к лучшему не удастся.