15 июля 2016, 22:07
Во Владикавказе введены новые требования для общественного транспорта
Остановка для пассажиров общественного транспорта с этого дня возможна только в положенных местах. Таковы требования закона, и их придется соблюдать. Остановок в городе около 600. Теперь все они будут обозначены специальными табличками либо разметкой желтого цвета.
«Где-нибудь здесь» – больше не выйдет. Причем, никто. Остановка для пользователей общественного транспорта с этого дня только в положенных местах. Таковы требования закона, и их придется соблюдать. Остановок в городе около 600. Теперь все они будут обозначены специальными табличками либо разметкой желтого цвета. Сотрудники ГИБДД говорят, что с новыми правилами снизятся аварийные ситуации на дорогах. А вот сами горожане разделились на два лагеря.
С сегодняшнего дня посадить или высадить пассажира не на официальной остановке будет стоить водителю от 3000 до 5000 рублей. Всего в городе почти 600 остановок маршрутного такси. Почти на 70 из них еще на днях не было никаких опознавательных знаков. Установка таких табличек – задача дорогостоящая. Закон дает возможность сэкономить.
Замира Кантемирова, специалист Управления транспорта и дорожного строительства АМС г. Владикавказа: «Чтобы установить один знак нам требуется 5-7 тысяч. А мы предлагаем такой резервный вариант, он заключается в нанесении горизонтальной разметки желтого цвета».
Но и такой, бюджетный, вариант в жизнь воплощен пока не везде, говорят водители маршрутных такси.
Андрей Маргиев, водитель м аршрутного такси: «К новому закону город еще не готов. Остановок мало, у некоторых остановок нет знаков, не написано какие маршруты проходят на этих остановках».
У нового закона есть и сторонники и противники. Те, кто за, объясняют, что так безопаснее.
Руслан Цаллагов, водитель маршрутного такси: «Новый закон наоборот нам лучше делает. Надо только на остановках останавливаться, меньше будет дорожных происшествий».
Марина Кергуева: «Правильно, что будут остановки, и что будут останавливаться на остановках, а не так, что посреди дороги, посреди трассы кто-то выскакивает, кто-то садится. Из-за пятнадцати рублей можно угробить человека».
Те, кто против, выдвигают свои аргументы.
Аза Кадзаева: «Я вот с сумкой, пожилая женщина, как я должна два километра топать? Очень плохо!»
Мария Битарова: «Вот как сейчас останавливают там, где просят, так и должно быть, если для людей. А если не для людей, тогда для кого?»
Сотрудники ГИБДД уверены, что благодаря новому закону аварий станет меньше.
Артур Бекоев, заместитель начальника УГИБДД МВД по РСО-Алания: «Водитель, который будет осуществлять высадку или посадку с нарушениями, будет привлекаться к административному штрафу. Если первый раз попадает под административное нарушение, он привлекается к штрафу 3000 рублей, если второй раз – 5000 рублей.
Однако, станет ли безопаснее на дорогах Владикавказа, если законы будут соблюдать только водители маршрутных такси? Именно на остановке посадить и высадить пассажиров зачастую бывает просто невозможно. Такие оживленные места таксисты часто используют как временную парковку.
Тех , кто недоволен новым законом из-за слишком больших расстояний между остановками, в городской администрации успокаивают: план города – документ гибкий и подлежит корректировке. Главное, чтобы горожанам удобно было. Достаточно письменного заявления, и остановка добавится, с одобрения специальной комиссии.
Илона Гусова
С сегодняшнего дня посадить или высадить пассажира не на официальной остановке будет стоить водителю от 3000 до 5000 рублей. Всего в городе почти 600 остановок маршрутного такси. Почти на 70 из них еще на днях не было никаких опознавательных знаков. Установка таких табличек – задача дорогостоящая. Закон дает возможность сэкономить.
Замира Кантемирова, специалист Управления транспорта и дорожного строительства АМС г. Владикавказа: «Чтобы установить один знак нам требуется 5-7 тысяч. А мы предлагаем такой резервный вариант, он заключается в нанесении горизонтальной разметки желтого цвета».
Но и такой, бюджетный, вариант в жизнь воплощен пока не везде, говорят водители маршрутных такси.
Андрей Маргиев, водитель м аршрутного такси: «К новому закону город еще не готов. Остановок мало, у некоторых остановок нет знаков, не написано какие маршруты проходят на этих остановках».
У нового закона есть и сторонники и противники. Те, кто за, объясняют, что так безопаснее.
Руслан Цаллагов, водитель маршрутного такси: «Новый закон наоборот нам лучше делает. Надо только на остановках останавливаться, меньше будет дорожных происшествий».
Марина Кергуева: «Правильно, что будут остановки, и что будут останавливаться на остановках, а не так, что посреди дороги, посреди трассы кто-то выскакивает, кто-то садится. Из-за пятнадцати рублей можно угробить человека».
Те, кто против, выдвигают свои аргументы.
Аза Кадзаева: «Я вот с сумкой, пожилая женщина, как я должна два километра топать? Очень плохо!»
Мария Битарова: «Вот как сейчас останавливают там, где просят, так и должно быть, если для людей. А если не для людей, тогда для кого?»
Сотрудники ГИБДД уверены, что благодаря новому закону аварий станет меньше.
Артур Бекоев, заместитель начальника УГИБДД МВД по РСО-Алания: «Водитель, который будет осуществлять высадку или посадку с нарушениями, будет привлекаться к административному штрафу. Если первый раз попадает под административное нарушение, он привлекается к штрафу 3000 рублей, если второй раз – 5000 рублей.
Однако, станет ли безопаснее на дорогах Владикавказа, если законы будут соблюдать только водители маршрутных такси? Именно на остановке посадить и высадить пассажиров зачастую бывает просто невозможно. Такие оживленные места таксисты часто используют как временную парковку.
Тех , кто недоволен новым законом из-за слишком больших расстояний между остановками, в городской администрации успокаивают: план города – документ гибкий и подлежит корректировке. Главное, чтобы горожанам удобно было. Достаточно письменного заявления, и остановка добавится, с одобрения специальной комиссии.
Илона Гусова
